Max Verstappen domina classificação no Nürburgring, vence na pista, mas é desclassificado após punição em corrida GT3

O fim de semana parecia perfeito para Max Verstappen no lendário Nürburgring, mas terminou com um desfecho frustrante fora da pista.

Pilotando um Mercedes-AMG GT3 da equipe Verstappen Racing com apoio da Winward Racing, o tetracampeão mundial mostrou velocidade desde a classificação e garantiu a pole position para a segunda etapa da série de endurance NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie), superando os adversários com autoridade no traçado de Nordschleife.

Durante a corrida de quatro horas, Verstappen dividiu o carro com Jules Gounon e Daniel Juncadella. Mesmo após perder momentaneamente a liderança na largada, o trio recuperou o controle da prova e cruzou a linha de chegada com quase um minuto de vantagem sobre os rivais, confirmando na pista um desempenho dominante.

Punição veio após vistoria técnica

Horas depois da comemoração no pódio, a direção de prova confirmou a desclassificação do carro #3 por infração técnica: a equipe utilizou sete jogos de pneus durante o evento, quando o regulamento permitia no máximo seis.

A irregularidade foi detectada durante a checagem oficial do sistema de controle de pneus, conhecido como “Tyre App”, e automaticamente retirou o carro de Verstappen da classificação final.

Com isso, a vitória foi herdada pela dupla Dan Harper e Jordan Pepper, da equipe ROWE Racing, a bordo de um BMW M4 GT3 EVO.

Erro interno reconhecido pela equipe

Segundo a própria Mercedes, o erro aconteceu durante a sessão de classificação, quando várias trocas de pilotos e pneus foram feitas em sequência, levando a equipe a exceder o limite regulamentar sem perceber.

Apesar da desclassificação, o desempenho de Verstappen reforçou sua rápida adaptação ao GT3 e aumentou ainda mais a expectativa para futuras participações em provas de endurance no circuito alemão.